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| 2006.09.07 純正オプションのVTRコードを太く短くしてみました。 TViXで再生すると、結構音質が良くなり、低めの女性ボーカルのこもった感じが減りました。 でも、まだかな？MP3ではこんなものなのかな？ 2007.04.24 チューナユニットとナビユニット間の配線を換えてみました。 配線は、作ったVTRコードとの合計で６メートル程度です｡ 気になっていた中音域のこもり感が綺麗に消えました。 同時に設置したBeatSonicのサウンドアダプタHSA-05を経由した音 （配線の距離が合計１メートル以下）と比較しても違いが判らない位綺麗な音になっています。 但し、双方とも音が小さめです。 |
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2006.08.22 ラゲッジルームのデッドニングをしようとして 内装を外したので､チューナユニットと純正VTRコードの 接続が確認できました。 内装を外さなくても、スピーカリッドを外して ウーファを外せば手の届く場所です｡ |
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純正VTRコードは、このように配線されています。 この先、後席下を経由してフロントアームレストに 向かっています。 この配線を短く、太くすればもっと良い音に なるかもしれません。 |
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コネクタのピン配置です。 取付け時はロックが左側に来るので､上下逆になります｡ ２枚上の写真で、矢印のVTRコードコネクタ下端に 黄色い線が見えますが、これが１番のVIDEO＋です。 |
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2006.09.07 価格は高いのですが、この線と換えてみようかと思い、 買って来ちゃいました。 audio-technica TVC7327/1.3（1.3m） audio-technica TRC7325/1.3（1.3m) |
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2006.09.15 上記の線が高価なので、切断する勇気がありません。 純正コネクタとの接続のために、50cmのケーブルも 購入しました。 これをチョンと切って純正の緑のコネクタに接続しました。 |
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とりあえず、こんな風に出来ました。 配線の経路はゆっくり考えるとして、高音と低音が 広がったのがはっきりと判ります。 ただ､もう少し中域のこもり感を何とかしたいのですが､ TViXではイコライザ機能が無いので、 これ以上はどうにもなりません。 チューナユニットからアンプ迄の配線も換えるともう少し 効果があるのかな？ まぁ、基本的には充分に聴けるのですが・・・ デッドニングで室内の共振周波数特性が変わる でしょうから、それに期待するということで・・・ |
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2007.04.23 audio-technicaの一寸高めのケーブルを購入しました｡ AT7A64/0.7 (70cm) AT7A64/4.0 (4m) |
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2007.04.24 音質が我慢できず、チューナユニットとナビユニット間の 線を上記のケーブルと入れ換えることにしました。 映像品質には不満が無いので、音声ラインのみを配線 します。 まず、このケーブルの上にシールド層を被せます。 短いケーブルを切断して、チューナユニットの 音声信号線と差し替え、そこにシールドした４メートルの ケーブルを接続しました。（赤矢印） |
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チューナユニット側にはシールドがありません。 |
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リアシートの下を経由し、センターコンソールから 配線すると距離が４メートルで収まります。（赤矢印） 純正配線は６メートル以上あるかもしれません。 リアシートからセンターコンソール迄は 現在使用していない青矢印の純正VTRコードを 導線にして引っ張り出しましたが、自作シールドも有り、 ケーブルが随分と太く、硬いので諦めようかと思うほど 大変でした。 |
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ナビユニットを外し、 ケーブル側から見て右下のコネクタ（赤矢印）を 引き出します。 青矢印の線、５本を引っ張り出します。 |
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シールドと左右の信号線を太いPCOCCケーブルと 入れ換え、ナビユニットを戻したら出来上がり。 同時に作業したBeatSonicサウンドアダプタHSA-05を 経由した音と比較しても違いが判らない位、綺麗な音に 変わりました。 気になっていた中音域のこもり感も解消しています。 随分と改善されたとはいえ、まだ信号レベルが低いのは サウンドアダプタHSA-05も同じ状態なので、ラインアンプ （ドライバーアンプ）を付けた方が良いようです。 BeatSonicのDAC-10を考慮しています。 |
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2007.05.10 オートバックスに２個発注していた BeatSonicのドライバーアンプDAC-10が届きました。 １個はVTRコードに、 もう１個はサウンドアダプタHSA-05に接続する予定です｡ ケースのサイズはサウンドアダプタと同じです。 折角、少しでもケーブルを短くしようとしているのに、 RCAからの変換も含めて配線がどんどん伸びていきます｡ |
