へさき＆上部操舵室など外観

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艦橋の外に出て、へさきを撮影。 　南極地域に辿り着いた時は、この真正面から氷に亀裂が入っていくのが、きっとよく見えるに違いない・・・ 　薄い灰色の上部扉はきっと2番貨物倉に通じているのだろう。 　両横にあるクレーンで雪上車などを降ろすようだ。 　蛇足だが、何故船音痴の私に、これが倉に通じる扉だと分かったかと言うと、映画『ロストワールド』を観たせいだ。 　キングコング状態（閉じ込められ連れてこられる）の恐竜は、ここから出て、街に上陸し、大暴れするのだ・・・。 　なんてちょっとふざけた話をゴメンナサイ。 　“しらせ”の倉から出てくるのは、全て観測やその他の任務に必要な物ばかりで、コワイものは出てきません。

下から見上げた上部操舵所 　氷海の中で艦を操縦するらしい。 　衛星航法用アンテナや水上レーダー、ヘリコプターを艦に導くためのタカンアンテナなどが備わっている。 　実はあそこに登ってみたかった。 　ここから先に見えるのはどのくらいまでの距離（風景）なのか、また、登るための階段？梯子？がどうなっているのかを知りたかった。 　というのも、個室階の階段はともかく、デッキから上へ、個室から下の階の倉庫部への階段の急な角度ったらなくて、登りはまだしも、降りるのは踵のみしか着地しないほど、すんごかったのだ。 　・・・なだけに、あそこに至るまでの階段や梯子に、想像ばかりが膨らんでしまう。 　高所恐怖症なくせして、登るものには妙に興味が湧く・・・。

艦橋の外から見えた豪華客船“飛鳥” 　優雅・・・。 　この縮小写真では見辛いけれど、「ASUKA」の文字の下には、「東京」、さらにその下には「TOKYO」と書かれている。 （追記：例年ならば、“しらせ”も客船ターミナルを使うんだそうですが、今回は“飛鳥”が使うため、“しらせ”は岸壁からの出港になったそうです。同時出港だそうですが、実際には“飛鳥”の方が先に出港してゆきました）

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