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| 二十年程前に元気な鼠として捕獲されて以来、車を購入する都度、その時々の新しい物を 購入してきましたが、GPS測位とはねぇ。時代の変化を感じますね。 2004.12.24 ユピテル SuperCat S353eを購入しました。 2006.10.20 物欲に負けてセパレートタイプのCR-960iをユピテルの直販で発注しました。 2006.11.01 宅配で届きました。何処に付けよう？ぼちぼち弄ってみます。 2007.01.28 漸く、グローブボックスに本体を入れました。 |
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2004.12.24 ユピテル SuperCat S353e(V553i と同型)を購入｡ ソーラーバッテリと、内蔵充電池があるから、 アクセサリを切っても電源が切れないんだぁ｡ 振動センサで勝手にON/OFFしちゃいます。 本体左側面の電源スイッチは一々操作しにくいものねぇ。 却って不便かも｡ だって、検問で窓を開けたら警官の目の前で これが｢警察無線を受信しました｣とか喋っているのって 気まずくない？ しかし､良く喋るねぇこの機械。 |
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2005.08.25 オービス等のデータを更新するサービス「ｉｔｙ.」を パソコンからのダウンロード仕様で申込みました。 入会金：3,150円 年会費：5,250円 １年間有効で、年１２回以上の更新があるそうです。 更新時にはメールがあり､地域別に追加､削除件数の 通知もあるそうです｡ 2005.08.29 ダウンロードアダプタDL-SD1が宅配便で届きました｡ データ転送用に128MBのSDメモリを購入してきました｡ 2,700円でした｡ |
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2005.08.30 ＩＤとパスワードを郵送してきました｡ 翌日から有効との記述があり､ メールにもその旨の連絡がありました。 2005.08.31 記載されていたサイトにアクセスし､IDとパスワードを 入力して､機種を選択(予め該当機種が選択されていた)｡ データをダウンロードし､ＳＤメモリにコピーしました｡ 37,380byteのTEXTデータでした。 GPS座標､進行方向とタイプが記載されているのでしょう。 |
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2005.09.01 データ転送ができません｡ ダウンロードアダプタからSDメモリのフォーマットすら できません。説明書には無い動き方をしていました。 パソコンでFAT16でフォーマットしたものも使えません。 パソコンでは難なく使えます。 しかたがないので64MBのSDメモリを購入してきました。 2,480円でした。これは､正常に動作しました｡ ユピテルは16MBから128MBまでOKとのことだったので 容量が原因ではありません。相性問題ってやつでしょう。 ユピテルのお客様センターによると、東芝製との相性も 良くないそうです。こうゆう情報は説明書かウェブサイトに 記載しておいて欲しいものですね。 岡崎のユピテルのお兄さんを電話でいじめちゃいました｡ |
| =================================================== ■■■ ユピテルity.クラブ ■■■ −データ更新のお知らせ− 2005/08/31 =================================================== 『ユピテルity.クラブ』サポートセンターよりお知らせです。 GPSデータ（オービス・Ｎシステム等の設置ポイント、 ゾーン警告の登録ポイント）を更新致しました。 只今よりダウンロード可能です。 【更新件数：２０】 ・北海道地区：追加５ ・東北地区：追加１ ・甲信越地区：０ ・関東地区：削除３ ・中部地区：追加４ ・関西地区：追加４ ・中国四国地区：追加３ ・九州沖縄地区：０ --------------------------------------------------* |
2005.09.01 左記の内容でメールが届きました｡ その後も､毎月末に更新データが出ています｡ |
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2005.06.16 どうせ、内蔵バッテリで常時動いちゃっているので、 電源（アクセサリ）を切っても意味は無いのですが、 気持ちの問題？で、スイッチを付けます。 右側のコーナーセンサ用のスイッチを流用しました｡ デザインがほら､電波をイメージできるでしょ？ この、文字って綺麗に変えられないでしょうかねぇ？ 他人に使えない車になりそう。 |
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スイッチの中の配線はこうなっています。 正方向に向けて一番下の5番端子に電源を供給。 スイッチを押すと4番に電圧が出るのでここに レーダディテクタの電源を接続します。 2番と3番は隣のVSAにあるライト信号(赤、赤/黒)に 接続すると車幅灯信号に連動して文字部分が光ります。 1番はスイッチがONの時に表示部を光らせる為に アースに接続します。 |
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2006.10.20 物欲に負けてセパレートタイプのCR-960iを ユピテルの直販で衝動的に発注しちゃいました。 税・送料込で42,000円也 高ッ(>_<); 2006.11.01 宅配で届きました。あーあ 買っちゃったよ･･･ 機能が多い分、初期設定項目が多いので、 使えるまでに時間がかかりそうです。 |
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リモコン ディスプレイ 本体 全ての操作はリモコンで行います。 ちょっと大きめのディスプレイと本体、何処に付けよう？ 本体を完全に隠しちゃうとデータ更新の時に大変だし・・・ 当分の間あっちこっちに置いてながめてみよっと。 |
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本体側面のデー更新用USBポート。 これを延長できれば奥の方に隠しても大丈夫なんだけど。 どっかに延長コード無いかな？ |
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GPSアンテナ 電源（スイッチ付シガープラグとアクセサリ直結の２種類） 取付け用の小物類 ソーラーパネルが無いので、簡単に電源が切れます。 これで検問の時にも嫌な顔をされないかなと思ったら リモコンに画面と音声を消せるミュートスイッチが ありました。電源を切らなくてもこれを押せばいいじゃん。 |
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2007.01.23 今年は暖冬とはいえ、寒さで気力が萎えていたので 取り付ける気にならなかったのですが、 一寸暖かい日だったので配線作業をしました。 助手席側から導線として硬い線を通しておいて､ 運転席側から電源･GPSアンテナ･ディスプレイ･スピーカ の各コードを引っ張り出しました。 |
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こちらは助手席側です。 ４本の線をずるんずるんと引っ張り出し、ＥＴＣ車載器の 着いているグローブボックス迄引きずり込みました。 |
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グローブボックスの荷物を放り出し、左端に配置しました。 ちなみに、右端にはＥＴＣ車載器が固定されています。 後は、あちこちの配線をコルゲートチューブに入れて、 テーピングしたら出来上がり。 アンテナのコネクタや線は一般的に繊細なので 余裕を持った配線が必要です。 この場所なら埃の心配も少なく、データ更新用の USBコネクタにも簡単にアクセスできます。 但し、グローブボックスの中は予想以上に遮音性が高く スピーカの音がとても小さくなっちゃうので、 運転席近くに別途スピーカを配置する必要がありました。 |
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電源は2個も要らないのですが 1個の物よりこの方が安かったのです。 |
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運転席左下の足に当たらない場所に張り付けました。 |
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SONYのパッシブでも動くスピーカを運転席の ヘッドレストに固定しました。 首の後ろに音源があると、ナビやハンズフリーホンと 音の位置が違うので認識し易く 充分な音量も得られました。 SONY SRS-T33 （S） シルバー （L） ブルー （P） ピンク （WI） ホワイト 目立たない黒色が良いと思うのですが、 商品構成にありません。 |
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外部スピーカへの出力はモノラルなので モノラルからステレオに変換します。 モノラルジャックに直接ステレオプラグを繋ぐと 左側スピーカからしか音が出ません。 本体取付け場所の高さに余裕がなく 二つ上の写真の様に普通の3.5mmミニプラグでは 背が高すぎてグローブボックスが閉まらないので Ｌ字型の3.5mmモノラルミニプラグと 3.5mmステレオミニジャックを用意して ハンダ付けしました。 発声直前に出るポップノイズを低減させる目的で フェライトコアを６周させましたが、効果の程は？ |
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モノラルからステレオに変換するに当り、 テスターで極性を確認しました。 常識と言ってしまうと元も子もないのですが ステレオの左右って意外と覚えていないものです。 先から、チップ：左＋(白)、リング：右＋(赤)、スリーブ：− となっています。 モノラルではリングがないので、チップ：＋、スリーブ：− です。 |
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2007.05.23 表示部とアンテナの設置場所が未だに定まっていない のですが、GPSを見失う事が多いように感じるので、 まずはアンテナから対処してみようと思います。 このシステムは普通のナビと違って道路地図情報や 車速等の情報を利用できず、GPSに依存しきっている ので、GPSアンテナの感度・精度を上げることが 重要だと思われます。 松下等のナビは室内にGPSアンテナを取り付ける場合の 注意事項と共に、金属シートが添付されています。 金属シートに関しては以下の注意が記載されています。 ・ 必ず、付属の金属シートを使用してください。 ・ 折り曲げたり、切って小さくしないでください。 配置についても、VICSアンテナやディスプレイ等からは 距離を離すように指示されています。 |
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このレーダー探知機のGPSアンテナも基本的には同じ 原理なので、同様の対処をしてやることにより感度が 上げられる可能性があります。 写真は、ナビメーカー各社が最近標準添付してきている 金属シートと同等の物です。 サイズは７×７cm。 確かに切って小さくしたくなる大きさです。 210円でした。 電波を吸収させる為なのか､共振させる為なのか、 それとも反射させる為なのか、よく解りませんが、 一流メーカーが標準添付する程の物なので、きっと効果 があるのでしょう。GPSアンテナの下に置いてみます。 裏紙に日東電工の5000NSという印刷がありますが、 これは単に強粘着両面テープの品番でした。 磁石に着くことと、裏紙を剥がしたら銀色だったことから、 ベースは軟鉄の薄板だと思われます。 表面は黒いゴム様の艶消し塗装がされています。 |
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今までVICSアンテナの隣に並べていたので、これも 感度が低いことに原因しているのかもしれません。 CR960iの説明書にはナビのGPSアンテナに近いと 干渉する可能性があるとの記載があるので、 この三者を均等に離して、尚且つ出来るだけ前方に 配置するのがベストな選択だと思われます。 |
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表示部を置くのに適当な場所がありません。 確かに､メータの右側には丁度良い空間があるのですが､ ここに付けると運転者しか見えません。 折角これだけ表現力があるのだから、 出来れば助手席や後席からも見える場所の方が 楽しそうだと思うのですが、 良い意味でもコンソール上部のデザインに 隙がありません。 運転中に視線をあまり動かしたくないけれど見てみたい。 ハンドルを回しても自分の手・腕等で隠れにくい、 他の表示部や操作の妨げにならない場所・・・ うーん (-_-) どうしたものか。 |
