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| 内側を銀色にぬりぬり｡ 2005.10.29 カーテシライトをLEDにしました。 2006.10.16 制御基板(MICSユニット)を、また焼損させてしまいました。 助手席側のカーテシライトの消費電力を減らすために、一部のLEDを減らしました。 |
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2005.01.14 カーテシライトが暗いなぁと思ってレンズを 外してみました。 無塗装だもの。暗いわけだ。 |
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銀色に塗ってから、RAYBRIG R103 ５Ｗの電球に 交換しました。 とても明るくなりました。 |
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調子に乗ってルームランプも塗装しました｡ |
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マップランプも塗っちゃいました。 塗料はプラモデル用のもので､ Mr.メタルカラーNo.218(アルミ)です｡ |
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2005.10.29 内装を外す機会があったのでカーテシライトを LEDにしました｡ オレンジと黄色が交互に並んでいるのが判りますか？ 別に、意味は無いのですが試して見たくって・・・ TOSHIBA TLYH20TP 20mA 13000mcd 590nm 27個×2 TOSHIBA TLOH20TP 20mA 15000mcd 612nm 16個×2 |
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スピーカの前に６個並べました。 これで足元も明るくなりました。 OptoSupply OSYL5161P 20mA 20000mcd 6個×2 |
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jもう少し暗いLEDでも良かったかも｡ 眩しい｡ 消費電力は片側20mA×17回路で340mAだから､ 12Vで4.08W 純正の電球よりも消費電力が増えちゃいました｡ |
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運転席側です｡ カーテシライトが点いていないのが判りますか？ 純正のバルブソケットに配線を半田付けしていたら 端子をショートしちゃったんです｡ なんと､ヒューズは切れていないのに(12Vは出ている) 点かなくなっちゃいました｡ 運転席ドアの開閉も認知しません｡ マイナス側で制御しているようです。 MICSユニットを破損させちゃいました｡ ヒューズボックス交換ですって｡(T_T) うぉっと、ガラスに僕の頭が映り込んじゃった。 額の面積が広いので強く反射しています(^^;) |
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2005.11.05 ヒューズボックスを交換して直りました｡ この裏側を外すとMICSユニットがあります｡ |
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これがMICSユニット基板の裏側です｡ 赤丸の部分が焼損していました｡ |
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パターンが焼損しています。 上のコネクタピンのピッチが2.54mmなので､ 細さが判ると思います｡ チップ抵抗等は問題なさそうなので、配線だけを リード線で補修しておきました｡ いつ使うかわからない在庫ができちゃいました｡ |
| 画像掲載予定 | 2006.10.16 助手席側のカーテシライトが点かなくなりました。 MICSユニットのパターンをまた、焼損させてしまいました。 遂に上記の在庫の出番です。 基板上で焼損した回路を追っていくと配線経路が 運転席側よりも随分と長いので、純正の3.4W電球よりも 大きな電流には無理があるようです。 仕方がないので、助手席側だけLEDを減らして 消費電力を抑えるようにしました。 |
