Bike_modified

YAMAHA SDR
modified point

チャンバー（SP忠男）
バックステップ（OXレーシング）
シリコンコード（ULTRA）
ステアリング
ステアリングダンパー（NHK）
ステンメッシュブレーキホース（EARL'S）
ブレーキパッド（RK)
ウィンカー＆ミラー

	ブレーキホースはフロント・リアともにEARL'Sのステンメッシュを奢る				一部、好事家たちの間でカルトな人気を得ている YAMAHA SDR。（嘘 ^-^;）今では生産されるのコトのないDT系２サイクルの心臓を持ち、徹底的に無駄を省いたスリムなボディで街乗りでの振り回しは最高。タンデムを否定したシングルシートとトラスフレームの独特な外見は一度見たら忘れられない強烈な印象を与える。実際、私がSDRに乗ろうと思ったのも、高校生の頃に見た SDRの印象が忘れられなかったから。個人的にはイタく気に入っており（笑）チョコチョコといじっては乗っております。
	ステアリングはアップタイプに。ちなみに汎用のブランケットを加工ミラーも変更
	ウィンカーとステアリングダンパー
	チャンバーは「YAMAHAといえばSP忠男」トラスフレームを模した OXレーシングのバックステップ

	ブレーキホースはフロント・リアともにEARL'Sのステンメッシュを奢る				一部、好事家たちの間でカルトな人気を得ている YAMAHA SDR。（嘘 ^-^;）今では生産されるのコトのないDT系２サイクルの心臓を持ち、徹底的に無駄を省いたスリムなボディで街乗りでの振り回しは最高。タンデムを否定したシングルシートとトラスフレームの独特な外見は一度見たら忘れられない強烈な印象を与える。実際、私がSDRに乗ろうと思ったのも、高校生の頃に見た SDRの印象が忘れられなかったから。個人的にはイタく気に入っており（笑）チョコチョコといじっては乗っております。
	ステアリングはアップタイプに。ちなみに汎用のブランケットを加工ミラーも変更
	ウィンカーとステアリングダンパー
	チャンバーは「YAMAHAといえばSP忠男」トラスフレームを模した OXレーシングのバックステップ