峠越えの機関車はものものしい。電車、気動車、客車を後押しするための装備がびっしり。おかげで東京から長野、北陸へはある程度スムーズに動くことができた。1997年9月を最後に新幹線にその働きを譲り、その新幹線もまもなく金沢まで達する。
                                           1979年9月23日 横川機関区