特急あまぎ号って昔、子供の頃、謎の列車に思えた。

何故、東京駅を午後にしか出発しないのか、何故、昔の準急の車両を使っているのか。

それがわかったのは、だいぶ後だった。週末の午後に伊豆に行く人が多かったから。準急車両でも仕様は特急に遜色ないから。

そのあまぎ号も踊り子号に名前を変え、車両も１８３系、１８５系と変遷して今日に至っている。

しかしその１８５系もあずさ号にＥ３５３系が導入され、Ｅ２５７系も置き換えられると、踊り子号に転用されるという。

Ｅ２５７系になるとどんな塗装になるのであろうか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９７３年２月　東京駅